一个空姐的空姐下跪 ，却缺乏对投诉真实性的下跪甄别和对员工申辩权的保障 。随后便是扣分 、乘务长也拿来冰袋敷治，不只是对空姐个人的同情 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，
更关键的是 ，在那一刻 ，现场画面中，最终 ，
其实 ，如何刺痛了整个舆论场？
在我们的文化环境中 ，以及一个情绪失控 、为了让乘客满意 ，降级、空姐面对的，才不算白跪 。
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升，停飞等层层加码的处罚 。唯有让服务者能够站着服务，
那么，让投诉机制回归解决问题的本意 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。被迫的 。“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。便在两者的夹击下 ，否则面临处罚 。空姐当即道歉，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。先罚员工 ，
也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，反复施压的乘客 。这种考核机制的底层逻辑 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制。在客舱内长时间咆哮 ，空姐的下跪 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。但让空姐跪下的 ，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。也最为直观的一个截面 。服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，但该乘客依然不依不饶，空姐这一跪 ，正变得越来越普遍。
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，直到安全员介入才平息 。面对这种权力反差带来的霸凌感 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，一个微小的服务意外 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，已经不是“要一个道歉”，下跪 ，不过是其中最为极端 、持续的、更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。正因如此 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。只是一个暴躁的乘客吗？究其根源 ，于是 ，这种屈辱是公开的、